Norske SAS-piloter har gått ut i streik. Det fører til at mange tusen passasjerer rammes.

Ole Berg-Rusten / NTB Scanpix

Streiken i SAS skaper kaos på flyplasssene

ØkonomiPilotene i SAS har gått ut i streik. Det rammer mange tusen passasjerer. SAS taper mellom 50 og 80 millioner kroner hver dag flyene står på bakken.

  • © NTB
  • Publisert:
  • Oppdatert:

Det er nå den fjerde dagen med hundrevis av innstilte avganger etter at det ble brudd mellom partene fredag.

Fakta om SAS-streiken

60.813 nye passasjerer rammes mandag når 667 SAS-avganger innstilles.

Det er også varslet 546 innstilte avganger tirsdag. Det vil ramme  48.949 passasjerer.

Store tap for SAS

På fem dager kan streiken kostet SAS rundt 456 millioner norske kroner.

Det viser beregninger danske Sydbanken og meglerhuset DNB har foretatt.

Barn får ikke reise alene

Barn kan vanligvis reise alene med SAS etter fylte fem år.

Men mens streiken pågår er det ikke mulig å bestille reiser til barn alene.

Beklager ulempene

Knut Morten Johansen er informasjonssjef i SAS. Han beklager at passasjerene utsettes for en stor ulempe.

– Vi har stor medlidenhet overfor passasjerene, sier Johansen.

Han understreker at selskapet jobber med full styrke for å finne alternativer for passasjerene.

Rasende passasjerer

Rundt 1.500 piloter er i streik. Men det er fortsatt noen SAS-ansatte som er på jobb. Det er noen SAS-avganger som går som normalt.

Johansen forteller til Bergens Tidende at streiken har vært en belastning for dem som er på jobb. Flere er blitt utsatt for rasende passasjerer.

Måtte til legevakten

Han forteller at flere ansatte er blitt sendt til legevakt som følge av påkjenningen.

Han ber passasjerene huske på at de som er på jobb ikke er i streik. De gjør sitt beste for å hjelpe alle passasjerene som er strandet.

Et av hovedkravene er forutsigbarhet

Et av hovedkravene til SAS-pilotene er økt forutsigbarhet i turnusen.

De vil ha tidligere informasjon om hvor og hvor mye de skal jobbe. I dag får flere piloter kjennskap til turnusen sin bare 14 dager i forveien.

Mye helgejobbing

Pilotene synes også de jobber for mange helger på rad. Noen har jobbet så mye som sju helger på rad.

De har også krevd en solid lønnsøkning.  Under en økonomisk krise i SAS i 2012 godtok pilotene kutt i lønn og pensjon.

Vil ha tilbake lønn

Nå vil pilotene ta igjen mye av den lønnsøkningen de mener de har avstått fra i årene som har gått. De mener det er rettferdig etter at SAS i flere år har vist at de kan levere overskudd og gode resultater igjen. Det skriver E24.

Rickard Gustafson er konsernsjef i SAS. Han vil ikke akseptere disse kravene.

SAS sliter med tøff konkurranse

– Det ville ha gitt en enorm økning i kostnadene, sier han til E24.

Gustafson peker på at både SAS og bransjen sliter med en tøff konkurranse. Selskapet har ikke store økonomiske marginer.