SORG: Blomster og lys på stedet der fem personer mistet livet i en ulykke søndag.

FOTO: CARINA JOHANSEN / NTB SCANPIX

Fem personer døde i ulykke med veteranbil

SamfunnKragerø i Telemark er i sorg. Fire av de fem døde i bilulykken på Rjukan i helgen kom derfra. De fem kjørte i en veteranbil som ikke hadde bilbelter.

  • © NTB
  • Publisert:
  • Oppdatert:

I gatene og på kafeer rant tårene. Folk snakket med lave stemmer om ulykken. Hender strakte seg ut av bilvinduer og klemte rundt kjentfolk på fortauet.

Fakta om veteranbiler

  • Veteranbil var opprinnelig betegnelsen på biler produsert tidligere enn 1919.
  • I dag regnes kjøretøy som er mer enn 30 år gamle, som veteranbiler.

Kilde: Store Norske Leksikon

Ordfører: Verste enkeltulykken

– Dette er nok den verste enkeltulykken vi har opplevd siden krigen, sier Jone Blikra.

Han er ordfører i Kragerø.

Utenfor rådhuset vaiet flagget på halv stang. Inne var det lagt ut en bok der folk kunne skrive kondolanser.

Ikke påbudt med belter

Ulykken skjedde på ettermiddagen søndag 2. september. Bilen kjørte av veien og inn i en fjellvegg på fylkesvei 651 i retning Rjukan. Fjellveggen går langs en skarp sving.

Statens vegvesen har laget en foreløpig rapport om ulykken. Den ble klar mandag.

– Bilen ble kjørt lovlig uten bilbelter. Det er en vesentlig årsak til at det endte så galt, sier Kirsti Huserbråten til nyhetsbyrået NTB.

Hun er seniorrådgiver i Statens vegvesen.

Åpen bil fra 50-tallet

Bilen var en åpen amerikansk veteranbil fra slutten av 50-tallet. Biler som er laget før 1971, har ofte ikke like høye sikkerhetskrav som dagens biler.

Espen Andersson er Vegvesenets avdelingsdirektør for kjøretøy. Han opplyser at de eldre bilene ofte mangler bilbelter og kollisjonsputer. En del biler har mye dårligere bremser. Slike biler er ofte mye verre å havne i en ulykke med.

– Generelt er sikkerhets-standarden lavere, sier Espen Andersson til NRK.

AMCAR: Ulykkesbilen ble fraktet til vegstasjonen på Notodden.

FOTO: TERJE PEDERSEN / NTB SCANPIX

Færre ulykker med veteranbiler

Mange som har veteranbil, er med i American Car Club Norway eller Motorhistoriske Kjøretøyklubber. Disse klubbene har til sammen rundt 80 prosent av dem som har veteranbiler som hobby som medlemmer.

Det er langt færre ulykker med veteranbiler enn med vanlige biler. Det opplyser de to klubbene. Dette kommer fram i forsikrings-ordningene som de har.

Ulykken skal undersøkes

Også Andersson i Vegvesenet opplyser det er få ulykker med veteranbiler i Norge, Samtidig sier han at det er nødvendig med en vurdering etter ulykken ved Rjukan. Grunnen er at de er så alvorlig.

– Det er få ulykker med disse bilene, men denne hendelsen gjør at vi må gå inn og se om det er grunnlag for strengere krav, sier Andersson.

Eier av bar omkom

Politiet gikk mandag ettermiddag ut med navnene på de fem som omkom. En av dem var Henning Aabøe Bentsen. Han er kjent under tilnavnet «Dose». Så å si alle i Kragerø vet hvem han var. Han drev pubene Stopp en halv og Jensemann i mange år.

I 2011 ble Berntsen tildelt kommunens kulturpris. Han feiret 56-årsdagen sin fredagen før ulykken.

ÅPEN KIRKE: Prost Berit Heibø Modalsli.

FOTO: TORE MEEK / NTB SCANPIX

Fire fra Kragerø, én fra Skien

Henning Aabøe Bentsen var også glad i veteranbiler. Han eide bilen som kjørte av veien søndag. Det var en Cadillac kabriolet fra 1959.

De andre omkomne er, Berit Bjørnsen (født i 1955), Anne Kristin Isaksen (født i 1959) og Jan Bjørndal (født i 1955) og Wenche Kise (født 1968). De fire første var fra Kragerø, mens den siste kvinnen var fra Skien.

Lokalmiljøet er preget

Mandag samlet mange pårørende og venner av de omkomne seg på puben Stopp en halv. Ved trappa ned til utestedet hadde noen tent lys og lagt en bukett blomster med svart sørgebånd.

I Kragerø kirke var det satt fram lys og blomster og en egen kondolanseprotokoll. Hele mandag kom det folk til kirken. Det forteller prost Berit Heibø Modalsli.

– Det ligger et sørge-slør over byen. Det er veldig mange som er berørt. De omkomne var folk med en stor kontaktflate. Det hele er utrolig trist, sier hun.