TOGSTREIKEN ER OVER: NSB er i rute og togtrafikken går som normalt igjen.

ARKIVFOTO: Lise Åserud / NTB scanpix

Nesten fem ukers togstreik er over

SamfunnStreiken blant lokførerne tok slutt i helgen. De streiket for at NSB skulle sette et krav om opplæring for dem som skal føre tog. Løsningen ble at staten skal sørge for det.

  • © NTB
  • Publisert:
  • Oppdatert:
INNSTILT: Da lokførere ble tatt ut i streik ble mange togavganger innstilt.
INNSTILT: Da lokførere ble tatt ut i streik, ble mange togavganger innstilt.

FOTO: Lise Åserud / NTB scanpix

Streiken brøt ut 28. september. Den varte til søndag 30. oktober. Først tirsdag gikk alle tog som normalt. Det skyldtes ifølge NSB at tog og ansatte ikke var der de skulle være.

– Vi gjør vårt ytterste for at togtrafikken skal gå så normalt som mulig. Men det vil nok være noen forstyrrelser mandag, sa Geir Isaksen. Han er konsernsjef i NSB.

De siste dagene under streiken var nærmere 300 avganger med innstilt hver dag. Titusenvis av togpendlere var rammet. Blant annet gjaldt det reisende på Østlandet, i Bergens-området og på Sørlandsbanen.

Fakta om lokførerstreiken

  • Lokførere i Norsk Lokomotivmanns-forbund (NLF) gikk ut i streik 28. september. Medlemmene arbeider i NSB og NSB-eide CargoNet.
  • Bakgrunnen for streiken var kravet fra lokførerne om få krav til kunnskap utdanning inn i tariffavtalen med arbeidsgiveren.
  • Streiken ble trappet opp flere ganger. På det meste var 124 lokførere i streik. Rundt 300 togavganger ble innstilt hver dag.
  • Streiken ble avsluttet søndag 30. oktober.

Flere møter hos Riksmekleren

I forrige uke var det to lange møter med mekling. Begge endte uten resultat. Men lørdag begynte ting å skje.

Partene i streiken gikk sammen om en henvendelse til Samferdselsdepartementet. Det skjedde etter forslag fra riksmekler Nils Dalseide. Sammen ba partene om å få et felles og riksdekkende krav til kunnskap og opplæring for lokførere.

Svaret fra departementet var positivt. Og dermed var streiken i så godt som over. Søndag morgen fikk partene på plass de siste detaljene.

– Det gir like konkurranse-vilkår, sier konsernsjefen i NSB.

Motparten også fornøyd

På den andre siden i streiken sto Norsk Lokomotivmanns-forbund og LO Stat. De er også fornøyde med løsningen. Forbundet ønsket egentlig å få riksdekkende krav til opplæring som en del av avtalene med arbeidsgiveren. Dette avviste NSB.

– Nå får vi på plass en god forskrift. Og vi får en sikker og trygg utdanning av lokførere, sier Eivind Gran. Han var ledet forhandlingene for LO Stat.

Rolf Ringdal er leder i Lokomotivmanns-forbundet. Han mener resultatet ikke ville ha vært mulig uten streiken. Mange har spurt seg hvorfor ikke forbundet henvendte seg til regjeringen før. Slik svarer Ringdal på det:

– Det var nå Riksmekleren tok initiativet. Og det var nå myndighetene svarte positivt.

– Handlet raskt

Samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen (Frp) mener han ikke kunne grepet inn før.

– Dette var en konflikt mellom to parter i et tariffoppgjør. Det er lang tradisjon i Norge for at staten ikke blander seg inn i tariffoppgjør, sier Solvik-Olsen.

Regjeringen kunne først gjøre noe når det kom en henvendelse fra partene samlet, mener han.

SNAKKER SAMMEN: Torsdag 27. oktober møttes partene til tvungen mekling hos Riksmekleren. Meklingen førte ikke fram, og streiken fortsatte.
SNAKKER SAMMEN: Under streiken møttes partene til tvungen mekling hos Riksmekleren.

FOTO: Audun Braastad / NTB scanpix