HISTORISK: Med Solar Impulse 2 har pilotene Andre Borschberg og Bertrand Piccard fløyet jorden rundt, kun ved hjelp av solcelleenergi.

FOTO: JACK JABBOUR / NTB SCANPIX

Jorda rundt i fly drevet av solceller

TeknologiSolcelle-flyet Solar Impulse 2 har endelig klart å fly jorda rundt. Det er første gang noen får til dette.

  • © NTB
  • Published:
  • Updated:
FORNYBAR ENERGI: Målet med prosjektet var å bevise at det, i fremtiden, vil være mulig å reise med fornybar energi.
FORNYBAR ENERGI: Målet med prosjektet var å bevise at det, i fremtiden, vil være mulig å reise med fornybar energi.

FOTO: ABACA / NTB SCANPIX

Flyet landet i Abu Dhabi 26. juli. Den siste etappen fra Kairo tok litt over to døgn. Flyet er kun drevet av solceller. Det har ikke brukt én dråpe drivstoff på turen rundt jorda.

– Framtida er ren. Framtida er dere. Framtida er nå, sa Bertrand Piccard.

Han var pilot på den siste delen av turen. Bertrand Piccard og André Borschberg har byttet på å fly.

Framtida er ren. Framtida er dere. Framtida er nå!

Fakta om Solar Impulse 2

  • Solcelledrevet fly.
  • Veier kun 2,3 tonn og har bare ett sete. Vingespennet er 72 meter.
  • Vingene er dekket av solcellepaneler som forsyner fire propeller med strøm.
  • Flyturen rundt jorda startet i Abu Dhabi 9. mars 2015 og avsluttet i samme by 26. juli 2016.
  • Opprinnelig var ferden beregnet å ta fem måneder, med en flytid på 25 dager fordelt på tolv etapper.
  • Sveitserne André Borschberg (63) og Bertrand Piccard (58) har byttet på å være flyger.

Målet med turen av å få mer oppmerksomhet om klima-endringene og fornybar energi. Flyets vinger er dekket av solceller, som driver fire propeller. Solcellene lader også opp batterier. Det gjør at flyet også kan være i lufta om natta.

Ikke tyngre enn en bil

Flyet Solar Impulse 2 er ikke tyngre enn en bil. Men vingene gjør det like bredt som en Boeing 747 jumbojet. Vanligvis flyr det ikke fortere enn 50 kilometer i timen. Men hastigheten kan dobles når himmelen er skyfri.

Ferden jorda rundt begynte i De forente arabiske emiraters hovedstad Abu Dhabi 9. mars i fjor. Meningen var at reisen skulle ta noen måneder, Men det oppsto skader på batteriene under en fem dager lang etappe fra Japan til Hawaii. Dermed ble flyet nødt til å bli på Hawaii til over vinteren. Først i april i år kunne det fortsette over Stillehavet.

Ikke sove mer enn 20 minutter

Pilotene Bertrand Piccard og André Borschberg er fra Sveits. De har brukt både yoga og selv-hypnose for å klare de lange oppholdene i lufta. Bare én av dem har vært om bord av gangen. Pilotene har ikke kunne sove lenger enn 20 minutter før de måtte våkne igjen.

Borschberg var pilot da flyet krysset Stillehavet. Den turen tok 118 timer. Da satte Borschberg rekord for antall døgn i lufta alene i et fly.

Solar Impulse 2 har ikke trykk-kabin. Derfor har pilotene måttet tåle store endringer både i lufttrykk og temperatur.

SOLDREVET SELFIE: Bertrand Piccard var pilot på den siste flygningen fra Kairo til Abu Dhabi.
SOLDREVET SELFIE: Bertrand Piccard var pilot på den siste flygningen fra Kairo til Abu Dhabi.

FOTO: SOLAR IMPULSE / NTB SCANPIX